Sterociągi do 200hp

Profesjonalne sterociągi do 200KM – precyzja, na której możesz polegać

W kategorii sterociągi do 200hp oferujemy rozwiązania dedykowane dla najbardziej wymagających użytkowników, którzy oczekują bezkompromisowej kontroli nad układem sterowania jednostek pływających. Każde cięgno w tej sekcji zostało zaprojektowane z myślą o silnikach o mocy do 200 koni mechanicznych, z uwzględnieniem parametrów eksploatacyjnych charakterystycznych dla intensywnego użytkowania w trudnych warunkach morskich oraz śródlądowych.

Produkty w tej kategorii wykonane są z komponentów odpornych na korozję, działanie promieniowania UV oraz skrajne temperatury. Rdzeń cięgna wykonany jest zazwyczaj ze stali nierdzewnej o wysokiej sprężystości, co pozwala na zachowanie optymalnej czułości układu nawet przy długim przebiegu linki sterującej. Precyzyjne zakończenia oraz niskie opory ruchu zapewniają płynną reakcję układu na ruchy koła sterowego, niezależnie od obciążenia czy charakterystyki jednostki.

Nasze cięgno sterowania do 200hp charakteryzuje się zgodnością z normami bezpieczeństwa NMMA oraz ISO, co czyni je idealnym wyborem zarówno dla łodzi rekreacyjnych, jak i półprofesjonalnych konstrukcji motorowych. Oferujemy modele o różnych długościach – od standardowych konfiguracji po rozwiązania dostosowane do niestandardowych układów kadłuba.

Dobór cięgna sterowania – na co zwrócić uwagę?

Dla użytkowników zaawansowanych szczególnie istotne jest odpowiednie dobranie sterociągu pod kątem długości i typu końcówek. W tym zakresie kluczowe są nie tylko dane techniczne silnika, ale także geometria montażu układu kierowniczego. Nieprawidłowo dobrane cięgno sterowania może prowadzić do nadmiernego zużycia zarówno samego przewodu, jak i przekładni helmowej, co w dłuższej perspektywie może wpłynąć negatywnie na komfort i bezpieczeństwo sterowania.

W naszej ofercie znajdują się zarówno klasyczne cięgna sterowania typu „standard rotation”, jak i modele o wzmocnionej konstrukcji przeznaczone do intensywnego użytkowania w jednostkach sportowych oraz szybkich łodziach motorowych. Wielowarstwowa budowa z powłoką HDPE lub PVC ogranicza efekt „pamięci kształtu”, minimalizując ryzyko skrętu lub naprężenia przy ciasnych promieniach gięcia.

Dla osób modernizujących starsze jednostki dostępne są także adaptery i akcesoria montażowe kompatybilne z większością popularnych systemów sterowania mechanicznego. Dzięki temu możliwe jest pełne dopasowanie systemu bez konieczności ingerencji w strukturę kadłuba lub wymiany całego układu kierowniczego.