Wirniki do zaburtowych silników

Wirniki pompy wody w silnikach zaburtowych, mają za zadanie doprowadzenie cieczy niezbędnej do chłodzenia silnika. Budowa wirnika pompy wody: Wirnik pompy: To obrotowy element, którego łopatki wykonane są z elastycznego materiału, np. gumy lub neoprenu a umieszczony wewnątrz pierścień, wykonuje się zazwyczaj z metalu (np. mosiądzu, stali nierdzewnej) lub tworzywa sztucznego . Łopatki...

Wirniki pompy wody w silnikach zaburtowych, mają za zadanie doprowadzenie cieczy niezbędnej do chłodzenia silnika.

Budowa wirnika pompy wody:

Wirnik pompy: To obrotowy element, którego łopatki wykonane są z elastycznego materiału, np. gumy lub neoprenu a umieszczony wewnątrz pierścień, wykonuje się zazwyczaj z metalu (np. mosiądzu, stali nierdzewnej) lub tworzywa sztucznego . Łopatki wirnika ułożone są w taki sposób, aby wymuszać przepływ cieczy.

Obudowa pompy: Wirnik znajduje się w obudowie, która kieruje przepływ cieczy i zapobiega jej rozpraszaniu.

Wał napędowy: Wirnik jest zamocowany na wałku napędowym, który jest połączony z silnikiem, zwykle za pomocą paska klinowego lub łańcucha.

Uszczelki: Zapewniają szczelność pompy, aby zapobiec wyciekom cieczy chłodzącej.

Zasada działania wirnika :

Napędzanie wirnika: Wirnik jest napędzany przez wałek obrotowy, który obraca się z określoną prędkością w zależności od obrotów silnika. Ruch obrotowy wirnika powoduje, że łopatki wciągają ciecz chłodzącą do pompy przez otwór ssawny.

Przepływ cieczy: Pod wpływem siły odśrodkowej ciecz chłodząca jest wypychana na zewnątrz, w stronę obudowy pompy. Ruch cieczy jest kierowany przez obudowę w stronę kanałów układu chłodzenia silnika.

Dystrybucja cieczy: Ciecz chłodząca przepływa przez kanały w bloku silnika i głowicy cylindrów, absorbując nadmiar ciepła. Następnie wraca do chłodnicy, gdzie oddaje ciepło do otoczenia, zanim ponownie trafi do pompy.

Korzyści i funkcje wirnika w pompie wody

Efektywne chłodzenie: Zapewnia ciągły obieg cieczy chłodzącej, co zapobiega przegrzewaniu silnika.

Stabilność pracy: Utrzymuje równomierną temperaturę w całym silniku, co zwiększa jego wydajność i trwałość.

Prostota działania: Wirnik jest prosty w konstrukcji i niezawodny, dzięki czemu wymaga minimalnej konserwacji.

Typowe problemy z wirnikami:

Zużycie łopatek: Skutkuje brakiem przepływu cieczy lub spadkiem wydajności pompy
Korozja lub osady: Wpływają na skuteczność przepływu cieczy.
Uszkodzenie łożysk wału: Powoduje wibracje i hałas.
Nieszczelności: Mogą prowadzić do utraty płynu chłodzącego. Aby uniknąć przegrzania silnika zaburtowego, należy po każdym jego odpaleniu obserwować czy woda wyrzucana jest ze stopy silnika.